台中捷運藍線核定 房市四大效應起漲

行政院交通部在1月29日正式核定台中市捷運藍線的綜合規劃案，也就是交由台中市政府進行接下來的工程招標、發包、施工等程序，預計10年後就可以完工通車。由於這條捷運藍線正好貫穿台中市最重要的道路地段，打通市區與區外的交通瓶頸，又與現有的捷運綠線相交會，因此預計可以為全台中市的房地産市場帶來新氣象。

台中捷運藍線總經費為新台幣1615億元，計畫路線西起台中港，沿著台灣大道經過梧棲、沙鹿、龍井、西屯、西區、中區、東區等行政區，其中在市政特區、文心路與捷運綠線相交會，繼續往東南行並在台中車站形成共站轉乘，最後在帝國製糖廠設置捷運終點站，全長24.8公里，共設有高架車站8站、地下車站12站，後續還有捷運延伸線到太平區的計畫。

由於台中捷運藍線的路線設置、地理位置、走向特性等因素，至少可以發揮台中市房地産市場以下的四大效應：

一、 與都市發展相輔相成

由於台中捷運藍線的路線走向是呈現「東南、西北向」，這個坐向正好是近十幾年來台中市最顯著的城市發展方向及進程的軌跡，因此台中捷運藍線的規劃與完成之後，可以讓台中市因此更加強並凝結城市發展的契機，並進而帶動周邊房地産市場繁榮與進步。

▲台中捷運藍線的實質房市受惠者，海線的梧棲、沙鹿等房地產市場排名第一。

二、海線房市受惠最大

過去台中市海線的行政區，包括梧棲、沙鹿、龍井區等地的房地産市場受限於路程離市區遠、交通不便，因此區域發展速度比較慢。但是近幾年，狹著房價比較低廉、又有三井OUTLET等大型購物中心進駐，使得包括長虹、興富發等知名建商紛紛搶進推案，也成功吸引購屋者的青睞。現在又有捷運藍線核定、興建之後，勢必能站穩當地預售屋僅「3」字頭的房價，甚至更向上推升。

三、十字線捷運網路

台中捷運藍線對台中市房地産市場的發展，不是只有串連海線、市區的交通效益而已！由於台中捷運藍線在市政特區、文心路與捷運綠線相交會，讓台中市的捷運路線形成「十字線」的型態，因此捷運綠線沿線的烏日、南屯、北屯區地等的民眾也能透過十字線的捷運網路，到達台中市的海線、市中心等地，也就能帶動相關周邊區域的房市買氣及發展。

▲台中捷運藍線已經通過核定，沿線的房地產市場商機無限。

四、房市長線效應

從過去台北捷運路線從核定、開工到完工通車，周邊的房價總是一波波、一波波的起漲，並不會一步到位，所以台中捷運藍線沿路的房市也會呈現一樣的上升模式，因此雖然短期可能産生「利多岀盡」、「施工交通黒暗期」的房價調整，但是以長遠的角度來看，台中捷運藍線對台中市的房市發展依然是光明可期。