捷運藍線審議過關！台中房市發展將再現新風貌

[房地王/胡兆陽報導]  

堪稱目前國內投資金額最大的捷運建設－台中市捷運藍線終於通過交通部的審議，由於這條捷運藍線全長達到21.3公里，預估每日運量可達23萬人次，所經過的路線正是台中市最精華的房市區域，也可以串連起多個城鎮房市、發展特區、重劃區的發展，預料可以為台中市的不動產市場帶來全新的改變。  

▲台中市繼捷運綠線之後，又有另一條捷運藍線通過交通部審議。  

捷運藍線是台中市規劃大台中地區8條主要運輸走廊中的其中一條，也是最重要的東西向捷運，起點從沙鹿火車站開始，沿著舊稱「中港路」的台灣大道往東，經過靜宜大學、東海大學、台中榮總、秋紅谷、新光百貨商圈、市政府、全國商圈、台中火車站，最後到終點站－干城轉運中心，沿途總共設置15個捷運站，路線經過的地方不是發展快速、就是台中市最熱鬧之處。  

▲台中市捷運藍線及相關交通路線位置圖。  

「捷運藍線將承擔起台中市東西向運輸、旅遊的主要命脈」，房地產業者表示，過去台中市的房地產發展先是以火車站周邊為主，但是單純依靠南、北向鐵路軌道的連結，卻仍然無法將全市的都會發展串連起來。隨後，台中房地產市場逐漸發展成各個重劃區的「點塊」狀模式（包括黎明、十一期重劃區、烏日高鐵特區等），未來有了東、西向的捷運藍線之後，透過沿途的景點、文教商業、市政特區、交通轉運等機能，就可以把台中市房地產的發展擴散為東西向以及帶狀的發展，所以捷運藍線對於台中的房地產市場具有極為重要的地位。  

▲台中市捷運藍線串連市政特區、七期、五期、干城等重劃區。  

尤其捷運藍線規劃在文心路二段、台灣大道二段交叉處，與施工中的捷運綠線（北屯到烏日）形成交會點，而此處正是七期重劃區裡的市政特區，一旁還有發展成熟、生活機能完善的五期重劃區以及遠一點的十二期重劃區。房地產業者透露，台灣大道是台中市最堵、最塞的幹道，但是這裡便利的交通機能發展讓房市景氣就算有所轉變，也還是台中市民購屋指名度相當高的地方。  

▲台中市捷運藍線將沿著台灣大道，採地下化方式興建。  

根據內政部實價登錄的資訊顯示，文心路、台灣大道交會點附近屋齡10年的住宅大樓社區，每坪的成交價仍然有24萬~30萬元，購屋民眾不論是自住、投資出租、還是單純置產的情形相當普遍，更遑論新成屋、預售建案每坪開價拉高到35萬~50萬元，也就不足為奇了。  

▲文心路、台灣大道交會點附近的房價平穩，受景氣因素的影響不大。  

此外，捷運藍線往東也會經過不久之前才啟用的台中新火車站，讓車站商圈周邊的房價更具魅力；捷運終點站設在干城轉運中心，其附近則有台糖湖濱特區、干城重劃區等，不僅促使週邊房地產開發的步調加快，也將讓低估的房價回到上升軌道。