捷運共構宅標售一個熱絡、一個悽慘！要這樣挑才不會出錯

[房地王/胡兆陽報導]  

在房地產市場的建案之中，總是受到都會區上班族喜愛的「捷運共構宅」最近又成為新聞話題，原因是有個捷運共構宅的標售案創下近期熱絡非凡的58%標售率，但是另一個捷運共構宅的標售率卻是只有悽慘的1%。這樣「一熱、一冷」的標售結果，就是提醒想買捷運共構宅的民眾：買捷運共構宅沒那麼簡單，一不小心就會加錯價格、買貴了。  

▲「南方之星」捷運共構宅創下近年來優異的標售成績。  

最近創下將近6成標售率的捷運共構宅，是位在新北市中和區南勢角捷運站的「南方之星」大樓，溢價率（即標售價比底價高出的比率）達到4%，是近期房市不景氣的情況下少見的好成績；然而，只有得到破紀錄低的「1%」標售率的捷運共構宅，則是在新店區小碧潭捷運站上的「美河市」大樓，這次標售92戶只有一戶標售出去，但是價格只比底價多出1,000元，溢價率僅有0.015%。  

▲「美河市」捷運共構宅的標售成果相當不理想。  

房產業者表示，由於捷運共構宅具有「到站就到家」、「生活機能完備」等優點，因此捷運共構宅的房價一向比一般住宅貴上10%左右，也成為觀察房市榮枯的指標之一。不過，可別以為只要是捷運共構宅，就一定是「很好賣、很會漲」的房子，從這次「南方之星」和「美河市」標售成績的差別，就要學到買捷運共構宅的以下訣竅：  

底價太高不要標

首先，「美河市」這次標售的底價高達46.7萬元左右，但同棟大樓的買家認同價格帶大約只有42萬~45萬元，可見捷運局訂定的底價太高了，吸引不了買家的青睞；相對的，「南方之星」的標售成交價在41萬~44萬元，和區域成交行情差不多，標售成績當然比較好。因此，民眾下標前一定要先暸解區域行情，對於底價太高的標案也不要照單全收。  

  ▲捷運共構宅的房價比較貴，促使捷運局常把底價訂得很高。  

負面新聞拉低價值

其次，有的捷運共構宅社區裡市政府持有的部分捷運宅戶數，被做為不同族群的社會住宅，引發其他住戶的不滿，還有發生權益分配仲裁案、營建商變更建材、施作工法，以及原定的商場因為產權及合約問題而遲遲無法營運等問題。這些紛爭、生活不便的負面新聞都會拉低這個捷運共構宅的房價，因此想買捷運宅的民眾還是找個單純一點的建案，比較保險吧！  

▲「南方之星」捷運共構宅臨近南勢角商圈，生活機能相當便利。  

商圈加持可互惠

最後，捷運共構宅如果想要長期增值，只靠「到站就到家」的交通機能是不夠的，「南方之星」捷運共構宅標售的成績能夠打敗一票的捷運宅，緊臨一旁的南勢角商圈居功厥偉，不僅周邊有多線公車、街道連鎖餐飲林立，晚上還有知名夜市，當然捷運站也帶來了源源不絕的人氣，使得商圈和捷運站發揮了「魚幫水，水幫魚」的互惠效益；有的捷運宅則是靠近河堤，雖然有廣濶的綠地場所及景觀，但是商圈機能、人潮商機難以聚集，然而選「綠地」還是「商圈」，大家各自心有所屬，所以想買哪一個捷運宅，就要自己這樣多方比較一番！