台中鐵路高架化啟用!台中房市景氣軌道經濟來臨

盧振池
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[房地王/盧振池報導]  


房地產有一句銘言:「交通為建設之母」意思是,把交通運輸做好,一切的公共建設就可以發揮應有的功效,房地產自然也就隨之得利。計畫長達10年的台中市鐵路高架化建設在上周(16日)啟用通車,未來不僅對鄰近的交通機能帶來更多的便利,也會對周邊的房地產市場給予莫大的助益。


台中市新車站 ▲台中市新車站啟用,為附近房市增添復甦力道。  

台中市都會區鐵路高架捷運化工程,從台鐵的豐原車站開始,經過潭子、太原、台中車站、最南到大慶站為止,總路線大約21.7公里,總工程經費達到600多億元。這項鐵路工程不只是把舊有的平面車站及鐵路路段高架化,讓市區的發展不再有阻隔,房市增加利多題材,還會再新增加栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤車站。

台中市都會區鐵路高架捷運化計畫

項目 內容 影響性
計畫時程 民國95年至106年 分為高架通車、新增車站兩階段
計畫範圍 北起臺中市豐原站以北1.9公里,南迄大慶站以南1.4公里 現有鐵路改建為高架,消除17個平交道、18處地下道及3座車用路橋、增添42公頃綠化廊道
改建、新建車站 改建豐原、潭子、太原、台中、大慶車站 新增加栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等高架通勤車站有利區域房市
預期效益 提供快捷交通、改善市容、提高土地利用效能 加速鄰近老屋改建、空地推出新建案,有助房市景氣回升

資料來源:交通部,房地王整理  

每一個城鎮的早期都市發展幾乎都有被鐵路阻礙的問題,房產業者表示,以台中車站為例,台中市以前長期被縱貫線鐵路分割成兩區,前站是交通、政治、經濟、商業發展的鬧區,但是後站的商圈發展就顯得慢了許多,房價也至少比前站便宜2~3成。但是自從有了這項「台中市都會區鐵路高架捷運化」計畫之後,後站的復興路商圈及忠孝夜市商圈都明顯活絡起來。  

房市景氣  

尤其是緊臨台中新車站的復興路四段,早早就吸引財團進駐卡位,除了有家樂福大賣場之外,大魯閣新時代的休閒、購物中心也全新開幕,讓不少台中市民覺得以前的台中後火車站塞車情況日趨明顯,也越來越熱鬧,鐵路沿線的土地變得炙手可熱,似乎提早迎接房市景氣復甦的來到。

  復興路四段商圈 ▲原本屬於後站的復興路四段商圈近期逐漸熱絡起來。  

事實上,外界看待「台中市都會區鐵路高架捷運化」建設的效益,不僅是消除17個平交道、18處地下道及3座車用路橋、增添42公頃的綠化廊道、貫穿鐵路兩旁的都市商圈發展而已,還包括原本平面鐵道附近的台糖生態園區、干城重劃區、剛啟用不久的全新建國市場以及各個新增的「捷運化車站」等鄰近房市,都將因此而直接受惠。  

台糖生態園區 ▲鐵道旁的台糖生態園區已完成大部分的道路工程。  

房產業者表示,不少民眾從電視節目或媒體報導某些房市區域的賣壓消息,就直覺認為全台的房市景氣一定都很糟糕,實際上卻是當地的民眾最能感受這些重大公共建設,為鄰近房市帶來潛移默化的真正效益。因此建議現階段有購屋自住需求的民眾,務必親身到附近環境及路段看一看,才能體會交通建設對房市的深遠影響。  

鐵路高架捷運化 ▲台中市民眾對鐵路高架捷運化帶來的交通效益,寄望甚深。    

 

 

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